Lufthansa sẽ mang trở lại A380 superjumbo
(CNN) - Siêu máy bay A380 được những người hâm mộ hàng không yêu thích nhờ nội thất rộng rãi, kích thước mạnh mẽ và trải nghiệm trên máy bay yên tĩnh, nhưng số ngày của nó đã bị chấm dứt kể từ khi Airbus tuyên bố ngừng sản xuất máy bay vào năm 2019.
Chi phí vận hành tốn kém, sự sụp đổ của chiếc máy bay chở khách lớn nhất thế giới dường như được đẩy nhanh bởi sự sụt giảm của đại dịch du lịch Covid-19, nhưng giờ đây, hãng hàng không Đức Lufthansa - đã bán hết những chiếc A380 đã hạ cánh của mình và được cho là sẽ loại máy bay khỏi đội bay của mình - đã công bố kế hoạch tái triển khai chiếc máy bay khổng lồ từ mùa hè năm 2023.
Trong một tuyên bố đưa ra hôm thứ Hai, Lufthansa cho biết máy bay đã quay trở lại "do nhu cầu của khách hàng tăng cao và việc giao máy bay đã đặt hàng bị trì hoãn", lưu ý rằng A380 vẫn được các phi hành đoàn cũng như hành khách ưa chuộng.
Sự trở lại của superjumbo
Những chiếc A380 của Lufthansa hiện đang được "cất giữ sâu". Đây là bức ảnh chụp những chiếc Lufthansa A380 vào tháng 5 năm 2020 đang đậu trong kho chứa tại Sân bay Teruel.
Những chiếc A380 của Lufthansa hiện đang được "cất giữ sâu". Đây là bức ảnh chụp những chiếc Lufthansa A380 vào tháng 5 năm 2020 đang đậu trong kho chứa tại Sân bay Teruel.
Hình ảnh David Ramos / Getty
Lufthansa đã bán sáu chiếc A380 của mình trong vài năm qua và hãng hàng không còn lại tám chiếc superjumbo trong đội bay của mình. Các máy bay này hiện đang được "cất giữ sâu" ở Tây Ban Nha và Pháp.
Hãng hàng không quốc kỳ Đức cho biết họ vẫn đang đánh giá xem có bao nhiêu chiếc A380 sẽ được kích hoạt trở lại và đang tìm hiểu những tuyến đường mà chúng có thể bay.
Thông thường, các hãng hàng không triển khai siêu máy bay trên các chặng bay dài, phổ biến. Kích thước của máy bay khiến chúng tốn kém chi phí vận hành, vì vậy cần phải có nhu cầu để biện minh cho điều đó.
Chi phí vận hành tốn kém, sự sụp đổ của chiếc máy bay chở khách lớn nhất thế giới dường như được đẩy nhanh bởi sự sụt giảm của đại dịch du lịch Covid-19, nhưng giờ đây, hãng hàng không Đức Lufthansa - đã bán hết những chiếc A380 đã hạ cánh của mình và được cho là sẽ loại máy bay khỏi đội bay của mình - đã công bố kế hoạch tái triển khai chiếc máy bay khổng lồ từ mùa hè năm 2023.
Trong một tuyên bố đưa ra hôm thứ Hai, Lufthansa cho biết máy bay đã quay trở lại "do nhu cầu của khách hàng tăng cao và việc giao máy bay đã đặt hàng bị trì hoãn", lưu ý rằng A380 vẫn được các phi hành đoàn cũng như hành khách ưa chuộng.
Sự trở lại của superjumbo
Những chiếc A380 của Lufthansa hiện đang được "cất giữ sâu". Đây là bức ảnh chụp những chiếc Lufthansa A380 vào tháng 5 năm 2020 đang đậu trong kho chứa tại Sân bay Teruel.
Những chiếc A380 của Lufthansa hiện đang được "cất giữ sâu". Đây là bức ảnh chụp những chiếc Lufthansa A380 vào tháng 5 năm 2020 đang đậu trong kho chứa tại Sân bay Teruel.
Hình ảnh David Ramos / Getty
Lufthansa đã bán sáu chiếc A380 của mình trong vài năm qua và hãng hàng không còn lại tám chiếc superjumbo trong đội bay của mình. Các máy bay này hiện đang được "cất giữ sâu" ở Tây Ban Nha và Pháp.
Hãng hàng không quốc kỳ Đức cho biết họ vẫn đang đánh giá xem có bao nhiêu chiếc A380 sẽ được kích hoạt trở lại và đang tìm hiểu những tuyến đường mà chúng có thể bay.
Thông thường, các hãng hàng không triển khai siêu máy bay trên các chặng bay dài, phổ biến. Kích thước của máy bay khiến chúng tốn kém chi phí vận hành, vì vậy cần phải có nhu cầu để biện minh cho điều đó.
Nhận xét
Đăng nhận xét